轨道技术展区Rail Technology是最大的展区，近千家参展商几乎环绕了整个展览馆的中庭花园。

第二大展区是铁路基础建设展区Railway Infrastructur)，参展商数量从上届的近400余家。

车辆内饰展区Interior的面积也比上届增长了50%，达到了13000平米。

隧道建设展区Tunnel Construction是2006年开始增加的特色展区，随着随到建设技术的逐渐成熟也越来越引起关注。

公共交通展区Public Transport的扩大则充分反映了世界各国城市轨道交通业对通讯需求的重视，面积达到了18000平米，300多家展商中有一半来自德国以外的国家，该展区参展企业的展品集中于轨道交通通讯系统、公共交通管理系统、旅客信息系统等领域。

上届展会中国有160多家企业参展，超越法国成为仅次于德国本土参展商的第二大参展国，中国轨道交通领域的迅速崛起已经成为展会的一大亮点，中国几乎所有知名品牌均纷纷借力于柏林轨道交通展这个世界平台展示自己的产品和技术，结交世界各地的同行伙伴的同时开拓全球市场。

中国参展商成为柏林轨道展不可或缺的组成部分，参展商逐年增加,由2008年的12家参展商发展到2014年90家、2016年120多家参展商,2018年160多家。

由于展会面积的紧俏，数十家中国企业由于无法安排展会遗憾的无法参展本届的柏林轨道交通展仍然会维持这一态势，建议相关企业早日安排定展。

来自中国区域的专业观众深受欧美参展商爱戴。
参展商均非常看重中国市场；
希望通过展会结识更多的中国业内专业人士，来接纳他们的技术、产品和服务。亲历未来铁路、轨道交通生活